Аэрофлот публикует финансовые результаты за первый квартал 2019 года по РСБУ

30 апреля 2019 года, Москва. — ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания», тикер на Московской бирже: AFLT) сегодня публикует финансовую отчетность по итогам первого квартала 2019 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.

Ключевые показатели по РСБУ, млн руб.

Показатель

1 квартал 2018

1 квартал 2019

Изменение

Выручка

94 195

114 026

Себестоимость продаж

(105 789)

(133 039)

Валовый убыток

(11 594)

(19 013)

Чистый убыток

(8 750)

(16 850)

Комментарии по финансовым результатам первого квартала 2019 года в стандартах РСБУ

  • В первом квартале 2019 года развитие Компании продолжало сопровождаться строгим контролем над расходами. При этом рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики финансовых результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
  • Выручка по итогам первого квартала 2019 года составила 114 026 млн руб., что на 21,1% превышает результат аналогичного периода 2018 года. Таким образом, в первом квартале 2019 года продолжилось ускорение темпов роста выручки (по итогам 2018 года рост составил 13,0%, в четвертом квартале 2018 года – 16,4%). Динамика выручки обусловлена следующими факторами:
    • в первом квартале 2019 года пассажирооборот авиакомпании «Аэрофлот» увеличился на 11,0%, до 23,3 млрд пассажиро-километров, пассажиропоток вырос на 14,3%, до 8,5 млн пассажиров на фоне расширения сети маршрутов и увеличения частотности по востребованным направлениям;
    • доходы, номинированные в иностранных валютах, увеличились за счет роста курса иностранных валют: евро укрепился против рубля на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
    • рост провозных емкостей, основанный на существующем спросе, а также курсовой эффект определили положительную динамику доходных ставок (+5,6% по итогам первого квартала 2019 года) и удельной выручки на кресло-километр (+4,6% по итогам первого квартала) для головной компании;
  • Себестоимость продаж за первый квартал 2019 года составила 133 039 млн руб., что на 25,8% превышает показатель за аналогичный период 2018 года. Помимо объективных факторов, связанных с развитием и ростом объемов, на затраты Компании продолжили оказывать влияние макроэкономические факторы.
    • Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года снова оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо увеличились на 6 199 млн руб. (+24,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе за счет роста его стоимости на 10,4% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки Brent на 5,4% объясняется ослаблением рубля против доллара США на 16,0% (сравнение динамики индикаторов приводится по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Однако на фоне беспрецедентно высокого роста стоимости керосина в 2018 году темпы роста первого квартала 2019 года могут показаться умеренными. Тем не менее для авиационной отрасли, которая является конкурентной с одной стороны и чьи финансовые показатели очень чувствительны к небольшим колебаниям макроэкономических показателей с другой стороны, продолжившийся рост стоимости керосина является фактором, материально влияющим на результаты.
    • Расходы на лизинг, техническое обслуживание воздушных судов и авиационных двигателей выросли вследствие увеличения парка воздушных судов: за 12 месяцев, предшествующих дате отчетности, прирост списочной численности воздушных судов в операционном лизинге у ПАО «Аэрофлот» составил 21 самолет.
    • Рост затрат также обусловлен увеличением расходов на наземное обслуживание, аэронавигацию и аэропортовых сборов в связи с ростом объемов перевозок и тарифов на обслуживание в аэропортах Российской Федерации.
  • Компания продолжила реализацию оптимизационных мер и придерживалась строгого контроля над расходами, что позволило сдержать рост коммерческих и управленческих расходов в первом квартале 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на уровне 16,3% и 18,2% соответственно, что значительно ниже темпов роста выручки и общей себестоимости.
  • Нетто-результат от прочей деятельности за первый квартал 2019 года незначительно снизился (на 8,8%) при снижении как прочих доходов, так и расходов в связи с отсутствием в отчетном периоде доходов и расходов от планового выбытия воздушных судов, отраженных в отчетности аналогичного периода прошлого года.
  • Зимний сезон навигации является наиболее сложным для отрасли, поскольку авиакомпании продолжают нести фиксированные затраты при пониженном спросе в силу ярко выраженной сезонности пассажиропотоков. Сезонность, дополненная сохраняющимся влиянием топливного и усилившимся влиянием валютного факторов, объясняет чистый убыток отчетного периода в размере 16 850 млн руб. Авиакомпания «Аэрофлот» и Группа планируют продолжать активное управление доходами и строгий контроль над расходами в течение всего 2019 года.

Контакты для инвесторов:

Аэрофлот

Отдел по связям с инвесторами

+7 (495) 258-06-86

ir@aeroflot.ru

0 комментариев
Войдите, чтобы оставить комментарий. Простая в два клика.
Пока никто не оставил комментариев к этой статье. Вы можете стать первым!